PR?

PR?

本日はPRとは?です。
広告ではありません。タイヤのお話です。

 


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タイヤフィッターでも大好評の店頭販売中のタイヤ「145R12 6PR」。
中々一般的には聞かないとは思いますが、主に軽の貨物車に純正サイズとして装着されていることが多いと思います。

ここで一般的なサイズをご説明いたします。

・195/65R15

195・・・タイヤ幅、呼称はmm。
NCM_0514
65・・・扁平率 呼称は%。
扁平
R・・・ラジアル構造。

15・・・リム径 呼称はインチ。
NCM_0513
基本的にはこういうサイズ表記が多いと思います。
それでは今回のテーマのサイズをご説明いたします。

・145/R12 6PR

145・・・タイヤ幅 呼称はmm。

R・・・ラジアル構造。

14・・・リム径 呼称はインチ。

さてさて、ここまでは以前にも取り上げていますが今回はそのあとの表記「6PR」です。

そもそもPRとは「プライレーティング」のことで、タイヤ強度を示す耐荷重強度指数を指します。
数値が高いほど高い空気圧を入れることができるので負荷能力も高くなります。

どのくらいかというと・・・

145R12 6PR 単輪450㎏ 複輪425㎏ ※空気圧350kPa

145R12 8PR 単輪520㎏ 複輪495㎏ ※空気圧450kPa

まだまだサイズはありますが今回は145R12に着目しておりますので割愛させて頂きます。
ちなみに複輪とは2つの車輪を車軸の片側に設けた状態のこと。要するにトラック等で代表的だとは思いますが後輪がダブルになっているものを複輪と呼びます。その用途を調べてみると・悪路における走破性の向上・荷重を支えるのに1つのタイヤでは不足する場合等で複輪にしているんです。・・・話がそれましたね、すいません。

ちなみにPRこと「プライレーティング」はJATMA規格でのお話しでアメリカ規格(TRA規格)では「ロードレンジ」というものがあります。
「ロードレンジ」は「プライレーティング」に換算することができるのです。

・6PR ⇔ C

・8PR ⇔ D

これらは同等の荷重指数であることを示します。

どちらかというとあまり触れる機会がない軽貨物。しかし調べていくと奥が深く、そこにもまた必要不可欠なものがあると非常に勉強させて頂きました。
ご参考にして頂ければ幸いです。

そしてタイヤフィッターでは冒頭でも言いましたが「145R12 6PR 4本 ¥15,800 工賃・消費税コミコミ現金特価」店頭在庫にて大好評販売中です。
在庫がなくなっても随時補充をしていますのでお気軽にお問い合わせ下さい。



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