大事な事なので二度書きます！
みなさん、こんにちは
朝晩と冷えてくる日が多くなってきたり、紅葉が綺麗だなって感じることで 冬が近づいてきたんだなと思うことが多くなってきましたね。
寒いのが苦手な金子にとって既に春が待ち遠しいくらいですよ。
さて、そんな今日のお題は 実は、先月にもやっているのですがスタッドレスに交換するお客様が増えてきたこともありまして
あえて！
今回もこのお題でいきたいと思います！
そう！
ナットやボルトの種類についてです！
またかって思う方いたらごめんなさい。
しかし！ 大事なことなのでもう一度書かせてください！
ナットやボルトはいくつか種類がありまして、ホイールの形状にあった種類を使用しなければいけません。
そのため、スタッドレスに交換する時期なんかは特に気をつけなければいけないのです。
写真を見ていただければ分かるようにナットの接地面の形状が違います。
車に取り付けるホイールに対して形状が合うナットを使用することが大事なんです。
ちなに！
ここで種類の違うナットを使用してしまった際に考えられる危険がナットの緩みです。
本来、ナットは面で締まってなければいけないものなのですが、種類が違うことによって点による締め付けになってしまうので
いくら既定のトルク値でナットを締め付けたとしても走行中の振動によってナットが緩みやすくなってしまうのです。
走行中にナットが緩む
考えただけで恐怖ですね。
また、無理やり取り付けることによってホイール側も接地面が潰されながら締め付けられるので
見えない所ではあるのですがホイールの形状が歪になってしまいます。
スタッドレスに交換する際にはナットにも気をつけてください。
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