タイヤの点検、交換が必要ならタイヤフィッターへ！
こんにちは！
みなさまタイヤの点検はされてますか？
違いがわからない、点検方法を知らない、そんな方へのご案内！！
タイヤの劣化について2つの注意点をご紹介します。
その１タイヤのクラック（ヒビ）
車のタイヤにはひび割れを防ぐ「劣化防止剤」という油分が入っています。年数が経つと、それがどんどん抜けていくため、タイヤは自然と劣化していきます。
他のゴム製品も使いはじめは弾力性がありますが、放置しておくと硬化して伸びなくなり、切れてしまったり割れてしまいますよね？
ゴムは年数で劣化するんです。
たとえ走行距離が0kmであったとしても、タイヤは３～４年経つとゴムが劣化しひび割れが見られるようになります。
タイヤのバーストを招かないよう最低でも4年前後を目安に交換しましょう。
その２残り溝
車のタイヤ交換の目安としてよくあげられるのは溝がすり減っているかどうか。
タイヤは車が曲がる回数が多いほど減るもの。一見、走行距離の長いほうが劣化が早いように思えますが、
高速道路などではタイヤは４本ともまっすぐな状態で走っているだけなので変な減り方はあまりしません。
それよりも車庫入れ、Ｕターン等、ハンドルをたくさん切っているほうがタイヤは消耗するのです。
とくに都市部では信号でSTOP&GOも多く、タイヤの使われ方は実は過酷なんです。
買い物や近場の通勤だけ等、街乗り中心に使っている方は、タイヤの片減りにご注意ください。
特に最近のミニバン、軽自動車やハイブリッドカーはエンジンもモーターも前側。
１tや２tの重量のうち７：３の割合で前ばかりが重く、走るときも止まるときも前のタイヤを使うので、熱負担で前輪の劣化が早まります。
メンテナンスをしていないと１年か２年でダメになってしまう場合も。
ミニバンや軽自動車等にお乗りの方は前輪の劣化に注意が必要です。
残り溝が減ってきてしまうと雨の日や、滑りやすい環境の道路等で、ブレーキが効きにくかったり、アクセルを踏んだ直後に空転してしまったりと大変危険です。（スピードを出すのも、もちろん危険です・・・）
簡単な説明でしたが、ご自身の車のタイヤは該当しますでしょうか？
スタッドレスタイヤからサマータイヤ（通常のタイヤ）に入れ替えるタイミングで点検をしましょう。
これをみて心配になってしまった・・・交換した方がいいの？
そんな方は是非相談からでもご来店を！交換時期はもちろんオススメタイヤもご紹介できます。
お見積りだけでも歓迎いたします！新製品からこだわりのタイヤまで、なんでもご相談ください。
非常にお買い得な商品もございます。
タイヤのことならタイヤフィッターへ！！
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もちろんお持ち込みでのタイヤ交換だって大歓迎！！
タイヤのご相談はぜひ当タイヤフィッターへ、お気軽にお問合せください！
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