タイヤ選びって。。。
皆さんこんにちは！最近はあったかくなってきて過ごしやすくなりましたね。
作業をしていても夏冬に比べて非常にやりやすい気温です。
そんな中夏タイヤへの交換時期となっており毎日数多くのご依頼を頂いき忙しくさせていただいております。
ご予約がとりづらい状態ではありますが当日でもお電話にてご予約頂ける可能性がございますので、お急ぎの方はまずご連絡を！！
本日のブログですが、、、
【タイヤ選び！】
こちらのテーマで行きたいと思っております。
車を所有していると避けられないのが消耗品の交換。
走行距離や経年に応じて整備しなければなりません。
その一つであるタイヤ。
数年に一度、高いと感じつつも毎回数万円～十数万円の出費となります。
さて、みなさんは何を基準にタイヤを選んでいますか？
現在のタイヤ市場はものすごい種類のタイヤが出回っております。
軽自動車用、ミニバン用、セダン・クーペ用、SUV・4×4用と
さらにその中で、エコ性能、静粛性、グリップ力とどの性能に特化しているのかなど、全部書いたらきりがないくらい多いです。
うーん、ここまで多いと迷ってしまいます。さらに最近だとアジアンタイヤの性能が上がってきて選択肢はさらに広がってます。
ですが、結局はどの性能をどの程度求めているのか！が重要になってきます。
そんな数あるタイヤの中で、最近はエコタイヤという言葉を目にする機会が多くなってきました。エコタイヤというワードもすっかり定着していますね。
もちろん燃費がいいに越したことはありませんから。。。
エコタイヤとは
そもそもエコタイヤとは、、、
簡単に説明すると日本タイヤ協会が定めた基準をクリアしているタイヤのことです。
基準は２つ
・転がり抵抗係数
・ウェットグリップ性能
となっております。
転がり抵抗とは言葉の通り、タイヤの転がりにくさのことで、抵抗が小さいほど転がります。
よく転がれば、燃費もよくなり、結果エコ！ということになります。
しかーし！！転がり抵抗を下げるとどうしてもグリップ力が落ちてしまいがちです。
なので、ウェットグリップも基準にして両方のバランスを評価している！というわけですね。
上記はラベリング制度といわれ、両性能の表をタイヤのラベルに貼っているんです。
これがエコタイヤ！
まあタイヤ選びの一つの指標として参考にしてもいいですね！！
我々タイヤフィッターもタイヤを特価にてご紹介中！！
上記リンクをチェーーーーック！！
ではでは、
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