連休前!パンク修理跡から漏れていませんか?
すっかり暑くなってきましたー!夏までに肉体を仕上げたいフェアリー菊池です。
皆さんゴールデンウィークはどこへ行かれますか?
私はGWからスポーツジムに通い肉体を仕上げようと思っています。
タイヤ交換もさらにスピードアップ間違いない!
さて本日は連休中のトラブル回避の一つをご紹介です!
タイヤに釘が刺さってたけど表から修理したから大丈夫でしょ・・・。
なんて考えているあなた!!
「パンクはしっかり治さないと、大変なことになりますよ!!!」
お勧めは内面修理!
脅かすわけではありませんが、緊急ということで簡易的な外面パンク修理をおこない、わずか数十分後にバーストしたというお話も正直あります。
なぜそんなことが起きたのか・・・・・なぜ、、。
外面修理はタイヤの内部の状況を度外視して強制的にパンク箇所を塞ぎます。
でもこれはあくまでもエアーが充填されていて、パンクにすぐ気づいた場合のあくまでも応急処置です。
今回のケースの場合、恐らく気づかないうちにパンクをしていて、内圧が低い状態で走行をしてしまったため、タイヤはボロボロの状態でパンク修理を行ってしまったと考えられます。タイヤは耐えられずバーストしてしまいます。
それともう一つ。
外面修理がしっかりと治っているかどうかです。
我々タイヤフィッターでは処置をした箇所を必ず漏れチェックを致します。
漏れが完全に止まっていることを確認して装着をします。(当たり前ですが・・・・)
じつは完全に処置ができていなくて、帰宅中にバーストなんてことも考えられます。
正直タイヤの内部をしっかり見てからでないと、パンク修理はできません。そしてタイヤとホイールを分離して内部側からしっかりと処置をしてあげないと安心した運転はできませんよね。
タイヤフィッターでは知識がある以上中途半端なことはいたしません!
処置できるものはしっかり治して、できないものは「できない」と判断させていただくことも当然あります。
補足ではありますが、外面のパンク修理を否定しているわけではありませんし、中にはしっかり知識を持って行っている方達もいらっしゃいます。
最後になりますが、クルマはタイヤに空気が入っていないと走れません。タイヤ、空気は重要部品なのです。
弊社では修理はもちろんの事、パンク修理材のご用意もさせて頂いております。
皆様どうか楽しいことでいっぱいのハッピーカーライフをお過ごしください!
ご相談お待ちしておりますのでどうぞお気軽にご連絡を頂ければと思います。
それではまたお会いしましょう!
本日も最後まで読んでいただきましてありがとうございます。
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