ナット、ボルトの取付
こんにちは！
本日は「ナット」についてです。
先日来られたお客様で、前の１本がパンクしたので、前の２本を替えの鉄ホイールをつけた状態でご来店されました。
そのホイールの装着はご自身でされたとのこと。
ここまではよくある事例なので、いつも通り作業に取り掛かったところ、ナットが下の写真の様に止められていました。
これ、どういう状態かおわかりでしょうか。
ナットが本来の付け方とは逆につけられています。
本来はホイールとナットの当たり面が、下の図のようにぴったり合うように装着されていなければならないのです。
ナットが貫通タイプのため、あまり自分で交換したことがない人はこのようにつけてしまうのでしょうか・・・
しかしこれでは、ナットがしっかりホイール当たり面に密着して固定されていないので、このまま走行しているとだんだん
緩み、最悪の場合ナットが外れ、タイヤとホイール諸共脱輪して飛んで行ってしまうなんてことが起こりえます。
人やモノに当たれば大事故です。
夏、冬タイヤやドレスアップ時のホイール交換に伴うナット変更も同様です。その車、ホイールに合うナットが必要になると
きがあります。
欧州車のようなボルト固定タイプの車は、当たり面の形状の他、長さも重要になってきます。
このように、ホイールを止めるだけのものとはいえ、大変重要な役割をナットやボルトは担っております。
取付等自信のない方、お気軽にご相談ください。
それでは本日はこれにて。
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