特別なバランス調整
みなさん、こんにちは
すっきりと晴れた天気があまりなく気分も雨模様が続いていますが元気でやっていますか！？
僕は休みの日に晴れたら溜まった洗濯物を一気に干して早く梅雨が明けろと願っております。
さて、そんな本日のお題ですが、特別なバランス調整ということでミニマイゼーションバランスについてのお話です！
正直あまり聞き馴染みのないフレーズですよね。
近年社外ホイールのデザインが奇抜になってきたり、スポークが少なくホイールの裏側が丸見えで、バランスウエイトの貼る場所が制限されてしまったりと・・・・
性能よりもデザインが先行してしまっているように感じることはありませんでしょうか。
ホイールによっては多くのウエイトを貼らなくてはいけない場合もあります。
表から大量のウエイトが見えるのはあまり好ましくない・・・ という方もいらっしゃいます。そんなお客様のためにこのメニューがあります！
それがミニマイゼーションバランスです！
ホイールとタイヤのアンバランスを測り、できるだけ最適化させてバランスの量を減らしていく方法になります。
まずはホイールとタイヤを分離させてホイール単体でのバランス調整を行います。
この時点でホイールのアンバランスはなくなります。
次にバランス調整を終えたホイールにタイヤを組み付けて行きます。
組み付けた状態でバランス調整を行うとホイールのアンバランスはないので、タイヤのみのアンバランスが計測されます。
計測されたタイヤのアンバランスとホイール単体で計測して調整したウエイトの位置を最適な部分にタイヤとホイールを組み直していきます。
イメージとしては天秤が釣り合っている状態にしていきます。
正直非常に手間のかかる作業ではあります。最低でも２回の組み直しを行います。
しかし！
この作業はバランス調整の意味・原理がしっかり把握できていないとできない作業です！
ですので我々はこだわりをもって調整させていただいております！
こんなメニュー欲しかった！！ こんなサービスあるの知らなかった！！
という方が絶対いらっしゃるはずです。（笑） 是非お試しください。
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