中国上海 TIRE EXPO2019 行ってきました！！ 弐
皆さん、こんにちは。
タイヤフィッター山本が昨日に引き続き、中国 上海で見て、触って、体感してきた世界のタイヤ事情をお伝えできればなと思っております。
鍛造の加工技術は目覚ましい。トラック・バスの鍛造ホイール。ひと昔前は数社（アルコア他）しかなかったが、数多くの中国メーカーが出展していました。
アイアンマンを連想させますよね？？かなり奇抜なホイール。
これわかります？？ カーボンリムです。恐ろしいくらい軽かった・・・・
我々にとってとても重要な機械
タイヤ博覧会と言っても、展示しているのはタイヤだけではなく、周辺パーツやホイール・ナット・パンク修理剤などなど。
タイヤの話に戻りますと、これだけタイヤメーカーがあると、このトレッドパターンどっかでみたことある！！ っていうのが必ずあります。
実際タイヤのトレッドパターンは似たり寄ったりな部分は正直あるのかもしれません。
性能の向上を図るために分析をし、突き詰めていこうとすると、似たようなパターンになってしまうのかもしれません。
実際性能についてはヨーロッパ基準のグレーディングを取得して厳しい基準をクリアしているメーカーがほとんど。
日本ではエコ性能やウェットグリップの部分を押して販売している商品もありますが、今回出展されているタイヤメーカーは、そもそも前提で作っています。
何に特化した商品というよりかは、トータル的な性能を重視しているような展開の仕方です。ヨーロッパ規格でのグレーディングは非常にわかりやすく、細かく評価されています。
転がり抵抗（低燃費性能）A～G ウェットグリップ A～G 走行ノイズ 〇〇デシベル
走行音の評価もデシベル表記で表され、合計３つの評価基準で構成されます。
この部分でも各メーカーの比較ができました。
我々がこのEXPOに参加した1番の理由、それは中国の社会がこの10年で、もの凄く成長を遂げたように、タイヤの世界的な流れをこの目で体感するため。
タイヤ業界の脅威。それは近い将来なのか、少し先の未来なのか、世の中の定番になるであろう【エアーレスタイヤ】
今回の出展メーカーは、まだまだチューブレスタイヤが当たり前のようにありましたよ。
しかし一社小さいブースでの展開ではありましたが、エアーレスのタイヤが展示してありました。我々はこれを見に来たのかもしれませんが、見たくなかった・・・・って気持ちもあるんです。複雑でした。
しかもホイールはチューブレスホイール。ハメ込む部分などは見れませんでしたし、どういった工程なのかもイマイチわかりません。そもそもゴムではなく、ウレタン系の物質で作られているということ。
話によると専用の接着剤を使うなど、謎が多く精度はまだまだだと思いますが、TIRE EXPO2020は状況が変わっているはずです。
商社や問屋レベルが参加するイベントに末端の販売店が視察にきているのは、我々だけだったかもしれませんね。でもそれだけタイヤが好きで今後のタイヤの未来に危機感をもっています。
日本のメーカーだけではなく、世界のタイヤを見て触れて体感しているタイヤフィッターは、自動車用タイヤについてどのショップより知識を持っています。
是非些細なことでも大丈夫です。ご相談いただければと思います。
こんな感じで非常に急ぎ足でブログを書かせていただきました。画像ばっかりで大変申し訳ございません。まだまだ感じたことなどありますので、ちょこちょこ小出しでいきたいと思います。ではでは。
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