今すぐ別れて!!セパレーション編
西洋のことわざで
「別れることがなければ、めぐり逢うこともできない。」
こんな言葉を見つけました。
ふ~む。すごい言葉ですね・・・。
別れることがなければ、巡り合うこともできない。それをマイナスに考えるのは、人生を否定することに繋がる。
こんな解説も一緒に書いてありました。
そうなると今までの私は人生を否定していたんですね・・・(苦笑)
それでもまだ乗れる・・・。いや・・・もうそろそろ・・・。いや!まだ離れたくない!!
いやぁーーー!!!これはダメだ・・・。
っということで本日のテーマは「今すぐ別れて!!セパレーション編」をとりあげていきます。
・・・毎度こんな前フリですいません(笑)
このセパレーションについては何度となく題材としてとりあげてブログでご紹介をさせて頂いておりますが、知っている人は知っている、
タイヤの内部剥離のことです。
写真のような現象の場合はトレッド面が膨らんでいる為、走行中に振動として表れたりいたします。
原因としては様々で・・・
・経年劣化によるタイヤの内部剥離。
・インチアップによる荷重指数が足りなくなることによる内部剥離。
・空気圧が低下した状態で走行してしまった内部剥離。
・極端に車高を落とし、正しくトレッド面に設置ができず突き上げなどダイレクトにうけてしまった内部剥離。
主な要因として上記のようなとりあげておりますが、内部が損傷を起こし、そこにエアーが入り込んで膨らんでしまう現象が多々見られたりします。
もうこうなっては使用できない状態ですので別れるしかありません。
外面でチェックできるのであればいいのですが・・・実は内面にもできていたりするのです。
ありゃ。ぷよぷよですね・・・。
これもセパレーションの一種です。原理は一緒で内部からたんこぶとして膨らんでしまう状態。
これが結構怖くてですね・・・。いかんせん外見からだとわからないことが多いのです。
まだタイヤ使えるじゃん!!と外から見ればそうなのですが、こちらのケースでも使用は不可能ですので残念ながら別れるしかありません。
タイヤは消耗品でありいずれは別れなければいけないパーツ。
いつまでも大事にと思っていてもやがて決断しなければいけない時がやってくるんです。
しかしそれは次へ進むための手段かもしれません。
次に「めぐりあう」為に「別れ」を選ぶ。
次のタイヤの出会いを求めて本日のブログとさせて頂きます。
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