地味な様で大切なんです。
こんにちは！！タイヤフィッター横浜町田店です。
暑い日が続いていましたがここ数日は、朝晩涼しくなってきましたね。このまま夏が終わってしまうのでしょうか・・・
突然ですがタイヤの状態はいかがでしょうか？？
距離の長短を問わず、今一度空気圧や溝、クラックなどのチェックをしてみてください。
そして一緒にゴムバルブの確認もしてみてはいかがでしょうか？
ゴムバルブ
そうです！！今回のブログは、『ゴムバルブ』についてのお話です。
以前にもゴムバルブについてのお話をさせて頂いたと思いますが最近ゴムバルブの劣化やゴムバルブへの衝撃によるトラブルを拝見する機会が多かったので改めてお話させていただきます。
ゴムバルブは文字通りゴム製品です。タイヤの空気圧調整をするための極めて重要な部位です。
ゴムの弾性によってバルブホールにピッタリと密着して空気を逃しません。
新品のゴムバルブは柔らかくぷにぷにしています。しかしゴムなので時間の経過とともに劣化して硬くなっていきます。
硬くなったゴムバルブは時間の経過とともにヒビ割れがおこってきます。
空気圧調整をするために重要なゴムバルブにヒビが入るとどうなるでしょう？
ヒビ割れから空気が漏れることがあります。知らないうちに空気が抜けて気付いたらタイヤがぺしゃんこなんてお話も・・・
さらに劣化が進行するとゴムバルブに触っただけで折れてしまい数秒で空気圧がすべて抜けてしまいます。
バルブもパンクの原因になりうるのです。
ゴムバルブのトラブルには経年劣化によるヒビ割れだけではありません。
下の写真はホイールを縁石に擦ってしまいその後空気圧が徐々に低下するというご相談を頂きました。
ホイール割れなども考えられますがこちらの場合は写真の通りバルブキャップにも傷が入っていることからもお分かりいただけるかと思いますが
ホイールを擦ってしまったときに縁石がゴムバルブにもあたり傷がつき徐々に空気圧が抜けていました。
またこちらの写真のゴムバルブはセパレーションをおこし膨れてしまっています。
このようにならない為にも異常は早めに気付きたいですね！！それには空気圧の低下はないか？の空気圧点検と同時にゴムバルブを触ってヒビ割れや膨らみがないか？の日常点検をお勧めいたします。
そしてこのバルブの交換時期ですが、実はタイヤ交換の時にしかできないものなのです！
完全にバルブを交換するには、タイヤとホイールが分離している状態でないと交換できません。
その為タイヤ交換のタイミングでしかバルブの交換ができないのです。
タイヤを交換したらまた3～4年以上はそのタイヤを履き続けることになると思います。
バルブを交換しない場合、それまでの年数＋3～4年以上かけてバルブも硬化、劣化していきます。
そして新しくしたタイヤよりもバルブの方が先に力尽きてしまったら、タイヤが台無しになり、返って出費が嵩むことも考えられます。
そう考えるとゴムバルブもタイヤと同じタイミングで交換することをお勧めしたくなります。
タイヤフィッターでは1本250円（税抜）でゴムバルブを交換させていただいております。
4本で1,000円（税抜）ですね。
安さを求めてご来店されるお客様もいらっしゃると思いますが、このゴムバルブに関してはタイヤ交換と同じタイミングで毎回交換していただくことをお勧めしたいのです。
それだけでエアー漏れのリスクが格段に下がります。
作業の依頼時にバルブ交換を依頼するのを忘れてしまったお客様！
ご安心ください。
作業の当日にこちらからお声がけさせていただきます！
値上げ、増税！ギリギリまで頑張ります！！
タイヤフィッターは持ち込みだけじゃない！！
タイヤ購入を検討されているなら
まずはタイヤフィッターに相談してみてください。
その他キャンペーンも要チェック！！
タイヤのご相談はぜひ当タイヤフィッターへ、お気軽にお問合せください！
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