まだ大丈夫？
お車の日常点検や洗車した時、何気なくタイヤを見たら細かいシワの様なヒビが入っていた、なーんてことありませんか？
大きく割れている訳ではないけど、そのまま放っておいて良いものでもなさそうで、どうしようかな・・・と考えた人も多いと思います。
タイヤのヒビを確認するにあたり、まずは側面を見ていきましょう。
ここに何もなければ、タイヤは劣化していない可能性が高いのですが、
細かいヒビがあった場合には、タイヤが地面に接する面も確認してみてください。
接地面にもヒビが生えていたら、危険な状態に片足を突っ込んでいる状態といえます。
もし放っておくと、ヒビが成長して亀裂となり、バーストを引き起こす可能性があります。
重大な事故につながりかねないタイヤのヒビ割れですが、なぜ起こってしまうのでしょうか？
その原因は複数ありますが、一番の理由としては『ゴムの経年劣化』があげられます。
古い輪ゴムが硬くなって、伸びにくくなるのと同様に、タイヤもまた古くなると硬くなります。
もともと、タイヤのゴムには「軟化剤」や「劣化防止剤」が練りこまれていますが、
時が経つにつれて抜けやすくなり、劣化が進行してしまうわけですね。
ですから、ヒビ割れが起こっているからといって必ずしも交換が必要ではなく、上記の図内のレベル5ぐらい進行していなければ、
しばらくは経過観察でも問題ないでしょう。
また経年劣化だけでなく、タイヤのひび割れには次のような要因が絡んでいると言われています。
・空気圧の不足
・紫外線・熱
・粗悪な艶出し剤やタイヤワックス
タイヤワックスに関しては、全てのものが悪いわけではありません。
しかし、本来の「保護+艶出し」という機能を果たしてくれるのは、残念ながら高額となってしまいます。
だからといって、安価な艶出し剤やワックスを使用し、タイヤを劣化させてしまっては本末転倒。
タイヤは消耗品だと割り切り、ワックスなどを使わないか、艶出し剤を購入する際には、
きちんと信頼できるディーラーなどにオススメの商品を聞いてみるのがいいでしょう。
・・・ところで、タイヤのヒビ割れは防げるものなのでしょうか。
結論から申し上げますと、不可能に近いです。
前述のように、タイヤがヒビ割れをおこす原因は、経年劣化が理由の大半を占めるので、
短距離のみで、たま～に走る、という使い方をしている車のタイヤにも現れてしまうもの。
多少のヒビ割れは、仕方がないものではあります。
それに加え、タイヤの寿命はヒビ割れだけではありません。
一番わかりやすいのが、スリップサインと呼ばれるタイヤの溝。
もし、スリップサインと聞いて、「なんのこと？」「どうやってみればいいんだっけ…？」と思われた方は、
タイヤフィッターにご相談いただければと思います。
本日はこれにて・・・。
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